摘自：上海證券報2008 / 09 / 26 星期五08:14

繼9月16日第一次會議之後，為研究抵制巴西礦單方面漲價，中國鋼鐵工業協會23日再次召開會議，組織了國內相關鋼鐵企業和礦山企業，研究國產礦替代巴西礦的具體方案。昨日，知情人士向記者透露，國內鋼企、礦山供需雙方達成一致，並簽訂了供需合同。 據記者瞭解，中國進口巴西鐵礦石主要用於燒結球團生產。此次中國鋼鐵工業協會組織了巴西礦進口量較多的寶鋼、武鋼、濟鋼等鋼鐵企業，以及首鋼礦業公司、本鋼礦山公司、遼陽市順風鋼鐵有限公司選礦廠和北京密雲冶金礦山公司，共同研究國內礦替代巴西礦的具體方案，根據相關鋼鐵企業生產球團和燒結對鐵礦石的需求，簽訂了供需合同。 中國鋼協秘書長單尚華表示，巴西淡水河谷公司單方違約，突然要求再次大幅漲價，給中國鋼鐵生產企業造成了不應有的重大經濟損失。在巴西淡水河谷公司違背國際貿易規則的情況下，中國鋼鐵工業協會立即組織國內礦山企業進行了認真研究，並積極制定出了國內礦替代方案。國內鋼鐵企業通過調劑國內礦山的鐵礦石資源，將建立正常的供需渠道。

此前全球第一大鐵礦生產商巴西淡水河谷公司通知亞洲主要鋼廠，擬在9月將長期協議鐵礦價格上漲約20%，遭到各大鋼廠的反對和強烈抵制。

2008年度，淡水河谷公司南部粉礦的亞洲價格為118.98美分/噸度，歐洲市場為134.41美分/噸度，比亞洲高12.9%；北部Carajas粉亞洲價格為120.17美分/噸度，歐洲價格為140.61美分/噸度，比亞洲高17%。如果要將亞洲市場價格與歐洲拉平，意味著南部粉的亞洲價格在2008年度漲價65%的基礎上再額外上漲12.9%，合計漲幅77.9%；北部Carajas粉在年度漲價71%的基礎上再額外上漲17%，合計漲幅88%。

受到全球最大鐵礦砂業者巴西淡水河谷(CVRD)停止出貨鐵礦砂給中國業者，24日BDI暴跌293點，指數往下探底達4489點，海岬型船舶日租金更暴跌5381美元，跌破6萬美元關卡達56724美元。因BDI重挫影響，台股散裝航運類股台航(2617)、中航(2612)、新興(2605)、裕民(2606)、益航(2601)普遍表現不佳。 巴西淡水河谷以「亞洲市場參考價格比歐洲市場低」為由，向中國企業要求鐵礦砂價格調漲11%到11.5%遭拒後，已停止供貨給中國鋼鐵業，使得目前有不少中國籍貨船滯留巴西港口，引起中國鋼鐵業界不滿。

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